GMC amphibie

duckw

Historique



Le premier prototype fut conçu par Putman et Rod Stephen de la firme Sparkman.

Le duck fit preuve de ces capacités lors d'un essai en mer ou il parvient à sauver sept gardes-côte dans une mer démontée alors que leur bateau c'était échoué, prouvant ainsi son efficacité.

Le DUKW fut rapidement  baptisé DUCK (Canard) par les troupes.

Cet engin permet de transporter jusqu'à 2 368 kg de matériels ou 25 soldats équipés.

Très utilisé dans les exercices amphibies, notamment le débarquement de Normandie, sa manoeuvrabilité permet au DUKW d'effectuer la navette entre les navires de transport et les plages ou encore traverser des rivières et d'effectuer de long trajet sur route.

Facile a produire et entretenir, car utilisant les mèmes éléments que le gmc CCKW, il fut fabriqué de 1942 à 1945.

21147 unitées furent produites.



Caractéristiques

Pays constructeur : Etats-Unis d'Amérique
Dénomination : GMC DUKW 353
Longueur : 9,45 m
Largeur : 2,10 m
Hauteur : 2,44 m
Garde au sol : 0,30 mètre
Masse : 6600 kg
Charge utile : 2,500 tonnes sur terre et 5 tonnes sur l'eau
Propulsion : 6 roues motrices
Boîte de vitesses : 5 vitesses + marche arrière
Vitesse maximale dans l'eau : 10 km/h
Vitesse maximale sur route : 80 km/h
Autonomie maximale dans l'eau : 80 km
Autonomie maximale sur route : 385 km
Armement possible : une mitrailleuse Browning de 12,7 mm
Transport : deux hommes minimum à 25 soldats équipés
Moteur : GMC 270 à 6 cylindres, 4 417 cc de 104 chevaux à 2 750 tr/min


Galerie photos