Diamond T969

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Historique


Le Diamond T969 est adopté par l'US army en 1940

Sa construction débute en 1941 dans l'usine Corbitt

Ce Wrecker est équipé de deux flêches qui lui confère une grande polyvalence

Chaque flêche est relié à un treuil de 5 tonnes situé derrière la cabine

Deux jambes d'appuis permette de stabliser l'ensemble, les flêches peuvent être désacouplées

A l'avant prend place un treuil Gar Wood d'une puissance de traction de 7 tonnes

7245 unités ont été produite par les firmes Diamond Truck, Marmon Herrigton, Corbitt



Caractéristiques


6X6 roues motrices

Poids à vide : 9300 kg
Poids en charge : 10050 kg

Longueur : 7,42m
Largeur : 2,44m

Hauteur : 3m
Garde au sol : 0,28m

Moteur : Hercule RXC 6 cylindres 8600 cc

Puissance : 119ch à 2200 t/mn

Huile : 15 litres

Eau : 44 litres

Carburant : essence

Reservoir : 227 litres

Consommation : 78 litres/100 et 150 litres en charge + remorque

Vitesse : 65 km/h

Boite de vitesse : 5 av, 1 ar

Transfert : 1 et 1,72

Electricité : 6 volts soit 2 batteries de 6 volts connéctées en parallèle

Freinage : assisté par air comprimé




Galerie photos